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              超大直徑盾構機下線 將用于世界最長海底高鐵隧道

              2024

              / 01/11
              來源:

              中國新聞網

              作者:

              手機查看

                計劃投用于世界最長、直徑最大的海底高鐵隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道建設,1月10日,最大開挖直徑為14.57米的盾構機“定海號”在長沙下線。該設備由中鐵十一局集團、中國鐵建重工集團聯合打造,總重量達4350噸,是普通盾構機的8倍。

                據悉,甬舟鐵路全長約77公里,設計時速250公里。金塘海底隧道是全線控制性工程,隧道盾構段全長11.21公里。為應對工程難題,該盾構機在研發中創新應用了隧道智能及綠色建造新技術,率先引入盾構機集成超前地質預報、飽和帶壓換刀、盾尾同步雙液漿、盾體雙層殼體、管片浮動監測和壁后注漿掃描等“六大核心”技術,以高質高效推動工程建設。(向一鵬 制作 劉鵬 部分視頻來源 中鐵十一局集團)

              責編:

              審核:劉旋

              責編:劉旋

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